Utforska min ärliga och detaljerade översikt innan du gör ditt PS5-racingratt köpa. Jag testar flera populära mini-rattar för PS5-kontroller och delar erfarenheter, fördelar, nackdelar och vilka modeller som faktiskt förbättrar racingspel.
PS5-racingratt köp – Varför jag gjorde denna översikt
Hej! Jag heter Johan, 34 år, jobbar som mjukvaruutvecklare och är smått besatt av racing-spel på min PS5 när jag inte felsöker kod eller pysslar i verkstan (ja, jag är den där typen som har både skruvmejslar och gamepad på skrivbordet). Jag bestämde mig för att köpa ett gäng av de populäraste PS5-racingrattarna från AliExpress — inte fullstora hjul med force feedback, utan de där små 3D-printade mini-ratterna som fästs direkt på DualSense-kontrollen. Varför? För att testa om de verkligen gör spel som Gran Turismo 7, F1 eller Need for Speed roligare. Efter att ha testat åtta olika varianter (ja, åtta — jag blev något biten av projektet), samlade jag mina upplevelser för denna omfattande PS5-racingratt recension och översikt. Häng med!
 |
 |
 |
 |
Mini-ratt 3D-print (modell A)
Den första PS5-racingratt jag köpte var en klassisk 3D-printad mini-ratt i PLA, enkel design, utan lager. Vad lockade mig? Den var billig — runt 8 €, och jag ville bara testa konceptet. Leveransen tog cirka tre veckor från AliExpress, och paketet kom väl inpackat i ett litet kuvert. När jag fäste ratten på kontrollen kändes den stabil nog för att köra ett par varv i Gran Turismo 7 — men rotationen kändes lite stabbig eftersom det saknades lager.
Fördelar: väldigt billig, lätt, enkel installation. Nackdelar: ingen mjuk rotation, lite plastig känsla, begränsad hållbarhet vid intensivt spelande. Jämfört med dyrare PS5-racingratt-alternativ (som riktiga force feedback-hjul) är det såklart en budgetlösning, men den motsvarade mina förväntningar för vad jag skulle använda den till: leka runt lite i racingspel. För mig var det definitivt ett nytt sätt att använda min DualSense – inte full simulering, men kul och annorlunda.
0,99 $ |
 |
 |
 |
Mini-stuurwiel för PS5 (modell B)
Den andra PS5-racingratt jag testade kändes lite mer robust: liknande konstruktion, men med lite tjockare väggar i plast och en något smartare fästmekanism för kontrollens analoga spak. Jag valde att köpa den för att jämföra med den första modellen och se om kvaliteten var bättre för PS5-racingratt köpa-alternativ. Leveransen var något snabbare än första gången, och då jag öppnade förpackningen kändes rattdelen mindre skramlig.
När jag testade den i Forza Horizon via Remote Play (ja, det går!) märktes skillnad: ratten kändes stabilare och jag kunde finjustera styrningen mycket mjukare än med modell A. Fördelar: bättre passform, robustare plast, enklare grepp. Nackdelar: fortfarande inget lager, och plasten kan kännas lite hård under längre racing-sessioner. Priset var högre än modell A — men inte långt ifrån, och jag tyckte definitivt att det var värt ett PS5-racingratt köpa-test. Den motsvarade mina förväntningar ganska väl och gav en märkbar förbättring i känsla.
1,23 $ |
 |
 |
 |
Mini-stuurwiel Pro / Slim-variant
Den tredje mini-ratt jag beställde är en version som marknadsfördes som kompatibel med både standard-PS5-kontroller och en eventuell “PS5 Slim / Pro”-kontroller (även om Pro inte finns officiellt — men man vet ju aldrig med AliExpress). Den här PS5-racingratt varianten lovade tight passform och “förbättrad spelkontroll” och jag blev nyfiken på hur mycket designen skiljde sig.
När den kom fram var plasten blankare och fästena mer precisa. Installationen gick smidigare än med de billigare varianterna. Under racing-spel kändes det som att jag hade lite mer kontroll, särskilt i snäva kurvor. Fördelar: bättre finish, något högre precision, känns lite “proigare”. Nackdelar: något stel rotation (ingen lager), något dyrare än de enklaste versionerna. Jag tycker att PS5-racingratt recensionen för den här modellen är positiv: den levererar mer än vad jag först trodde för pengarna, även om den inte är ett fullblods racingsim-hjul.
5,84 $ |
 |
 |
 |
Mini-ratt med extra grepp
Den fjärde PS5-racingratt jag köpte var en modell med extra greppkant — plasten var delvis räfflad eller gummerad (eller i alla fall designad för att ge bättre grepp). Jag valde den eftersom jag märkte att mina fingrar lätt gled lite på de enklare varianterna. Leveransen via AliExpress tog ungefär samma tid som de andra, men pluspoäng för att förpackningen hade små skumkuddar runt ratten, vilket minskade risken för att den skadades.
När jag spelade F1 kom greppet verkligen till sin rätt: jag kände mig tryggare vid snabb inbromsning och kurvor. Fördelar: mycket bättre grepp, känns stadig, bra för intensiva racing-sessioner. Nackdelar: något tyngre än helt slät plast, kan kännas lite bulkigare för vissa fingrar. Pris-mässigt låg den mitt emellan de enklaste och mer avancerade mini-ratterna. Jag blev faktiskt förvånad över hur mycket greppet ökade känslan — den motsvarade mina förväntningar och gjorde PS5-racingratt köpet synnerligen värt för mig.
10,74 $ |
 |
 |
 |
Mini-ratt med lågfriktionslager
När jag ville ta min PS5-racingratt-upplevelse ett steg längre beställde jag en variant med ett inbyggt kullederlager (till exempel ett 608-lager) för att få mjukare rotation. Detta var ett lite dyrare köp — men jag var beredd att experimentera. Paketet från AliExpress innehöll själva ratten, ramen med lagerplats och ibland till och med ett litet verktyg.
Installationen krävde lite mer pyssel — jag fick placera lagret exakt och kanske använda en liten pinne eller kabel för att fästa ratten korrekt. Men när jag väl satte igång och körde Gran Turismo var det som att jag hade bytt till en helt annan PS5-racingratt. Ratten svängde mjukt och gav en mycket mer realistisk känsla i styrningen. Fördelar: mycket mjuk rotation, realistisk känsla, högre precision. Nackdelar: mer komplicerad montering, något högre pris, lite skrangligare komponenter om det inte monteras noggrant. Den här modellen överträffade verkligen mina förväntningar — den kändes nästan som ett litet minihjul snarare än bara en plastbit.
3,52 $ |
 |
 |
 |
Mini-ratt dubbelsats (vänster + höger)
Den sjätte varianten var en dubbelsats – jag fick två mini-rattar i ett paket, en för vänster joystick och en för höger. Tanken var att kunna simulera ett bilhjul med två rattar, eller kanske använda dem på två olika kontroller (jag har faktiskt två PS5-konsoler i hushållet). Pris-per-ratt var ännu lägre än för enkelversionerna, eftersom det är ett set.
När jag monterade båda och körde multiplayer med en kompis, blev det verkligen ett roligt experiment. Det kändes lite gimmickigt — men också väldigt kul: jag styrde med en “ratt” medan han tog den andra, och vi skrattade oss genom kurvorna. Fördelar: bra värde, rolig idé, flexibelt. Nackdelar: dubbel montering kräver tid, kvaliteten per ratt var lite enklare än de “premium” mini-ratterna. Sammantaget motsvarade setet absolut vad jag hoppades på — ett billigt, kul experiment för PS5-racingratt köpa.
1,15 $ |
 |
 |
 |
Mini-ratt Pro-grepp med textur
För min sjunde PS5-racingratt beställde jag en texturerad Pro-variant: ratten hade gummiliknande eller delvis mjuk yta, och ramen var stabilare än många basmodeller. Jag var lockad av tanken att få både ett bekvämt grepp och rimlig känsla utan att betala för ett fullblods racingsim-hjul.
När jag spelade Need for Speed på PS5 med den här ratten märkte jag att mina fingrar inte gled alls – det var mycket säkrare än de enklare plastmodellerna. Det kändes nästan som en liten sportbil-ratt snarare än ett leksaksinstrument. Fördelar: bra grepp, mjukare yta, stabil konstruktion. Nackdelar: något tyngre, kan kännas lite plastigt under intensiv press, något dyrare än basmodeller men fortfarande budgetvänlig jämfört med realistiska racingsimulatorhjul. Den levde verkligen upp till mina förväntningar för vad en PS5-racingratt kan vara när man vill ha “lite mer”.
0,99 $ |
 |
 |
 |
Mini-ratt Deluxe med förstärkt axel
Min åttonde och sista modell var en deluxe-version med förstärkt axel (metallaxel eller förstyvad plast) för att klara hårdare användning och ge mer stabilitet när jag vrider kontrollerna kraftigt. Jag valde denna PS5-racingratt eftersom jag kraschade ganska hårt i mina spelsessioner och ville ha något som tål det.
När den anlände var ramen verkligen fastare och axeln kändes robustare än på många billigare varianter. Under test i F1 och Gran Turismo märktes skillnaden direkt: ratten vek sig inte lika mycket och gav en stabilare känsla vid snabb manövrering. Fördelar: mycket stabil konstruktion, hållbarhet, stabil styrrespons. Nackdelar: något dyrare, något tyngre, kräver kanske fler detaljer vid montering. Men för mig motsvarade den definitivt mina förväntningar som en premium-bearbetad mini-ratt, och jag blev glatt överraskad att AliExpress kan leverera något så robust till så rimligt pris.
9,47 $Sammanfattande omdöme PS5-racingratt köp
Efter att ha testat dessa åtta olika PS5-racingratt-modeller från AliExpress är jag faktiskt imponerad. Visst, det är inte ett fullt kraftfeedback-hjul — men för vad det är (enkla, billiga, roliga tillbehör till DualSense) levererar många av alternativen väldigt mycket mer än jag förväntade mig. De med lager eller förstärkt axel kändes mest realistiska och stabila, medan de enklare var idealiska för snabba, lekfulla racingsessioner. Jag rekommenderar definitivt flera av dessa modeller för andra som vill dyka in i PS5-racingratt-världen utan att spränga budgeten. Jag kommer absolut beställa några av dem igen — kanske som presenter till kompisar eller syskon som också gillar racing. Kort sagt: om du överväger att köpa en PS5-racingratt så är dessa AliExpress-mini-varianter ett fantastiskt ställe att börja på.
Taggar
PS5-racingratt, ps5 tillbehör, mini-ratt ps5, racingspel ps5, ps5 racing wheel, spelrecensioner, ps5 gear guide
Liknande recensioner
Bluetooth-spelheadset AliExpressLetshuoer AliExpress
Xiaomi solglasögon AliExpress
Eink-skärm AliExpress
Litiumbatteri 18650 AliExpress